Brennan Neville explique comment bâtir une culture de sécurité durable.

Dans cet épisode, Mark Mann s'entretient avec Brennan Neville, responsable de la santé, de la sécurité et de l'environnement chez Warehouse on Wheels, pour aborder l'importance de la sécurité : la sécurité avant tout, la sécurité permanente en atelier, les incidents évités de justesse comme indicateur précoce, l'analyse des blessures jusqu'à leurs causes profondes et l'harmonisation de la formation et de la conformité aux normes aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Brennan raconte notamment son premier audit sur place sans lunettes de sécurité, espérant qu'on le corrigerait, un incident de recul de meuleuse qui a gravement blessé un technicien à la main, et les vidéos internes et les appels d'entretien qui garantissent une norme unique pour les réparations des remorques de stockage de WOW.

Points clés

1. La culture de la sécurité commence par la façon dont les gestionnaires communiquent avec leurs équipes. Brennan a débuté dans le bétonnage pour une petite entreprise familiale d'une quinzaine de personnes, où son chef d'équipe était franc, même avec les jeunes recrues, quant au respect des protocoles. Dans son emploi précédent, où il a passé plus de dix ans avant d'accéder à un poste de direction, il a eu une révélation : la sécurité repose avant tout sur la qualité des interactions humaines. Le ton employé, l'approche adoptée, les simples salutations (bonjour, au revoir, remerciements) sont autant de petits gestes qui, paradoxalement, contribuent grandement à instaurer une culture de la sécurité.
2. Brennan s'est présenté à son premier audit sans lunettes de sécurité. Environ un mois après avoir pris ses fonctions, il s'est rendu sur son premier site sans lunettes pour voir si quelqu'un ferait une remarque. Quelqu'un lui a demandé où étaient ses lunettes. C'était un peu brutal, et c'était exactement ce qu'il recherchait : que l'on fasse partie de l'équipe ou que l'on soit de passage, on est toujours susceptible de se faire reprendre. Cette même attitude est sous pression. Lorsque l'équipe doit atteindre 10 %, elle comprendra que… remorques Réalisé en une semaine, lorsqu'un client appelle pour une livraison, ils se mobilisent et respectent les règles pour y parvenir.
3. En cas de situation critique, un plan d'action est établi avant même qu'un accident ne survienne. Brennan explique que ces incidents sont un indicateur important souvent négligé par ses collègues. Même une glissade sans blessure donne lieu à un plan d'action, et l'équipe vérifie son applicabilité à chaque territoire, notamment au Mexique où les chutes de neige sont rares. Les incidents sont signalés sous forme d'alertes de sécurité qui analysent en détail les causes profondes. Il vérifie d'abord l'équipement, le personnel de sécurité, ses spécifications et toute modification, puis la formation et les compétences, avant de s'entretenir directement avec le membre de l'équipe concerné. Comme pour éplucher un oignon, remonter à la source du problème peut prendre une semaine, ou un simple coup de fil suffit.
4. Un incident de rebond d'une meuleuse a entraîné des vérifications aux deux semaines et un renforcement de la formation. Un technicien, qui effectuait une réparation de pare-chocs arrière avec un disque de 15 cm monté sur une meuleuse, était en dessous lorsque la machine a rebondi et que la lame l'a frappé à la main, sectionnant l'os. Il portait des lunettes de sécurité, une visière et des gants. Le plan d'action pour ce site prévoit des audits bimensuels menés par l'équipe de direction et les gestionnaires d'atelier afin de vérifier l'équipement, les outils et le poste de soudage oxyacétylénique, ainsi qu'une formation plus poussée pour le technicien, qui travaillait chez WOW depuis moins de 90 jours.
5. L'équipe de Brennan uniformise l'entretien sur tous les sites. Les directeurs de WOW insistent sur l'importance d'un espace de stockage mobile propre, sombre, sec et sécurisé, et l'équipe de Brennan standardise les procédures de maintenance associées. Lorsqu'une norme évolue, un courriel et une nouvelle vidéo sont envoyés à tous les sites, et la réunion de maintenance bimensuelle avec les experts internes de WOW permet d'identifier les points à améliorer. Les techniciens de WOW réalisent les vidéos de formation, et la traduction automatique les rend disponibles en anglais, espagnol, français et vietnamien. Lors de ses audits sur place, Brennan vérifie la qualité des réparations et déclare n'avoir encore rien trouvé à redire.

Chapitres de l'épisode

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• 00:00 — Pourquoi 14 travailleurs par jour ne rentrent pas à la maison
• 02 h 38 — Présentation de Brennan Neville, responsable EHS
• 02 h 50 — Des équipes de bétonnage au leadership en matière de sécurité
• 05:36 — Ce qui l'a le plus surpris parmi plus de 40 endroits
• 06:45 — Qu'est-ce que « la sécurité d'abord et toujours » signifie réellement ?
• 08 h 35 — Le test sans lunettes : responsabiliser
• 09 h 02 — Indicateurs avancés vs. indicateurs retardés et situations critiques
• 11 h 34 — La pire blessure qu'il ait vue : l'incident du broyeur
• 13 h 13 — Le plan d'action après une blessure grave
• 14 h 37 — Au cœur du programme de formation interne
• 16 h 39 — Harmonisation des normes de sécurité aux États-Unis, au Canada et au Mexique
• 17 h 57 — Comment instaurer une culture où les gens osent s'exprimer
• 19 h 33 — OSHA contre Canada contre Mexique : différences réglementaires
• 21 h 42 — S'assurer que chaque remorque est sécuritaire, propre et sèche
• 24 h 03 — Une semaine dans la vie d'un responsable EHS
• 25 h 32 — Le mentor qui a façonné sa carrière
• 28 h 02 — La vie en dehors du travail (et le mini zoo)

Transcription

[00:00] Pourquoi 14 travailleurs par jour ne rentrent pas à la maison

Mark Mann : Et si je vous disais que chaque jour aux États-Unis, environ 14 travailleurs ne rentrent pas à la maison ? Pas par malchance, ni à cause d'un accident exceptionnel, mais parce qu'à un moment ou un autre de la chaîne de production, que ce soit sur le chantier, sur les quais, dans un atelier ou au volant, la sécurité a été considérée comme un coût plutôt qu'un engagement. Dans cet épisode, on aborde un sujet fondamental qui est au cœur de tout ce qu'on fait : la sécurité.

Selon le Bureau des statistiques du travail des États-Unis, 5 070 accidents du travail mortels ont été recensés aux États-Unis pour la seule année 2005. Ce chiffre est en baisse d'environ 4 % par rapport à l'année précédente, ce qui représente un progrès, et il faut le reconnaître. Mais 5 070 familles, 5 070 chaises vides à table… Ce n'est pas une statistique qu'on peut arrondir à l'inférieur et dont on peut se réjouir.

Chez Warehouse on Wheels, la sécurité n'est pas un programme mis en place un trimestre après une période difficile. C'est une valeur fondamentale, un des principes essentiels qui définissent leur identité et leur mode de fonctionnement au quotidien. Ça se ressent dans leurs discours sur leur travail. Cela se voit dans la façon dont les techniciens abordent chaque inspection de remorque, chaque réparation, chaque déplacement d'unité sur le parc. Leur devise est simple : la sécurité avant tout, toujours. Ce qui m'amène à vous présenter mon invité d'aujourd'hui.

C'est un véritable honneur, et je suis même un peu enthousiaste, de vous présenter une personne qui assume cette responsabilité au quotidien avec expertise et passion. Brennan Neville est le responsable de la santé, de la sécurité et de l'environnement chez Warehouse on Wheels, et son portefeuille est, si je devais le résumer en un mot, immense. Brennan est responsable de tous les aspects liés à la sécurité, la santé, le développement durable et la formation pour l'ensemble des opérations en Amérique du Nord. Cela signifie qu'il pense simultanément à un technicien dans l'un de nos ateliers américains, à un chauffeur qui affronte une livraison hivernale glaciale au Canada, et au risque potentiel de travailler à proximité de serpents à sonnettes dans notre tout nouveau site de Monterrey, au Mexique. Des pays différents, des cadres réglementaires différents, des langues différentes, mais une seule exigence d'excellence. Brennan Neville, bienvenue parmi nous.

[02:38] Présentation de Brennan Neville, responsable EHS

Brennan Neville : Oui, monsieur. Merci de m'avoir invité, Mark.

Mark Mann : Brennan, au nom de toute l'équipe de Warehouse on Wheels, merci pour tout ce que vous faites au quotidien pour assurer la sécurité de nos employés. Vous faites un travail formidable et nous vous en sommes très reconnaissants.

[02:50] Des équipes de bétonnage au leadership en matière de sécurité

Brennan Neville : Merci. Merci. Pour entrer dans le vif du sujet, laissez-moi vous raconter un peu mon parcours, mes débuts, et comment la sécurité a commencé à prendre de l'importance pour moi. Mon premier emploi, c'était dans le béton. Un travail très physique, très laborieux, et avec beaucoup de dangers dès mon plus jeune âge, des dangers qui m'ont été sensibilisés. J'avais un super chef d'équipe. Il s'appelait Rev. Rev, si tu nous entends, sache qu'on ne t'oublie pas. Il était toujours honnête, même avec nous autres, les jeunes, sur le respect des protocoles et des mesures. Et n'oubliez pas que c'était une petite entreprise familiale. On était une quinzaine à y travailler. On voyait les mêmes personnes tous les jours, on passait nos journées ensemble. C'est vraiment là que la sécurité a commencé à prendre de l'importance pour moi.

Et puis, j'ai repensé à mon emploi précédent, où j'ai occupé un poste pendant plus de dix ans, et où la gestion a pris une place plus importante. C'est là que j'ai eu une vraie révélation. Et quand je dis révélation, je veux dire que tout repose sur les personnes. C'est de là que naît la sécurité. Ça dépend comment on interagit avec les autres. C'est comme ça qu'on arrive, au lieu de juste dire : « Salut les gars, c'est ce qu'on a à faire aujourd'hui. » C'est le ton employé. C'est l'approche. C'est l'attitude. Et surtout, ce sont ces petits gestes de politesse, ces remerciements pour le travail accompli. Ce sont ces petits détails qui font toute la différence, notamment pour instaurer une culture de sécurité.

Voici comment Warehouse on Wheels est entré dans ma vie : j’ai vu l’annonce, j’ai passé une super entrevue, et c’est cette entrevue en elle-même qui m’a convaincu. L'accueil était très chaleureux, et Mark était là aussi, avec notre responsable des RH. Dès le premier instant, je me suis dit : « C’est ici que je veux être. Je veux faire partie de cette aventure. « J’ai tout de suite ressenti cette ambiance familiale, ce que j’ai adoré, et qui était à l’opposé de ce que j’avais connu auparavant. C'était très bureaucratique, avec beaucoup de paperasse. Ici, c'est une sensation complètement différente, et tant qu'on ne l'a pas vécue, c'est difficile à décrire, pour être honnête.

Mark Mann : Oui, absolument. Et, vous savez, l'une de nos autres valeurs fondamentales, à part la sécurité avant tout, c'est que les gens comptent. On associe toujours ces deux valeurs : la sécurité avant tout, la sécurité en toutes circonstances, parce qu’au bout du compte, ce sont les personnes qui comptent, n’est-ce pas ? Alors, oui, je me souviens de votre arrivée ici. D’ailleurs, vous l’avez peut-être oublié : demain, vous fêtez vos deux ans ici.

Brennan Neville : Je savais que ça allait arriver.

Mark Mann : Ouais, c'est demain. Félicitations d'avance pour vos deux années au sein du service Environnement, Santé et Sécurité. Parlons-en. Lorsque vous avez pris vos fonctions de responsable de l'environnement, de la santé et de la sécurité chez Warehouse on Wheels, qu'est-ce qui vous a le plus surpris ?

[05:36] Ce qui l'a le plus surpris parmi plus de 40 endroits

Brennan Neville : Le nombre d'établissements, et pas nécessairement le nombre total d'employés, mais le nombre d'employés présents sur chaque site. Prenons l'exemple du Canada. Un établissement peut avoir huit techniciens, tandis qu'un autre n'en a que trois. Ce qui m'a vraiment frappé, c'est la quantité de travail qu'ils accomplissent. Le rythme effréné, le nombre de contrats qu'ils remplissent. C'est ça qui m'a impressionné.

Ce qui était aussi vraiment impressionnant, c'était l'uniformisation des pratiques à tous les niveaux, que ce soit au Mexique, au Canada ou aux États-Unis. J'ai vite compris que la sécurité était une priorité absolue pour tout le monde. Il n'y avait aucune hésitation à ce sujet. J'ai particulièrement apprécié l'accueil chaleureux de chacun. Au bout du compte, et je sais que ça fait cliché, mais ce sont des techniciens avant tout. Ce sont des gens comme vous et moi. Ils sont là pour faire du bon travail, et c'est ma responsabilité de veiller à ce que M. Town puisse rentrer à la maison pour jouer au softball avec son petit-fils et repartir dans le même état.

[06:45] Qu'est-ce que « la sécurité d'abord et toujours » signifie réellement ?

Mark Mann : Oui, vous avez parlé de la sécurité avant tout, toujours. Donc, pour reprendre vos propres termes, ce n’est pas juste un slogan. Quelle est la signification concrète de cette phrase sur le terrain ?

Brennan Neville : Excellente question. Alors, on va se rappeler quelques souvenirs. Mon premier audit, je dirais environ un mois après mon arrivée, Mark, quand je suis allé sur mon premier site. Ma tactique, c'était de rester décontracté. J'y suis allé doucement. Je me suis dit : « Je suis le nouveau responsable de la sécurité. Tout le monde est forcément sur les nerfs, vu mon arrivée. « Du coup, j'ai voulu faire un p'tit test : « Tiens, entrons sans lunettes et voyons si quelqu'un réagit. »

Et je l'ai fait, et, en théorie, ça a marché. Concrètement, quelqu'un m'a demandé : « Hé, où sont tes lunettes ? » Un peu direct, mais c'était exactement ce que je voulais. Peu m'importait la méchanceté ou la gentillesse. C'était plutôt : « Hé, tu ne me connais pas, mais corrige-moi quand même. » Et c'est exactement ce que je recherchais. C'est là que cette mentalité de « la sécurité avant tout, toujours » prend tout son sens : que vous fassiez partie de l'équipe ou que vous soyez un visiteur, nous voulons nous assurer que vous prenez les bonnes mesures pour garantir votre sécurité et celle de nos collègues.

Mais ça va bien au-delà, Mark. Quand nos gars sont sur le terrain, ils se soutiennent mutuellement. Il y a cet esprit d'équipe. Par exemple, j'ai peut-être ma remorque sur laquelle je travaille, et toi aussi, Mark. Mais on se serre les coudes quand les choses se compliquent et qu'on est dans la tourmente. Chris Martin nous pousse à bout et il nous dit : « On doit réussir ces 10 ! » remorques « C'est fait cette semaine. » On va enfreindre aucune règle. Plusieurs facteurs entrent en jeu. Un client peut appeler et nous devons aussi faire une livraison. Mais on va tout faire pour collaborer et assurer la sécurité de tous. C'est cet état d'esprit qu'on privilégie et qu'on applique avec rigueur.

[08:35] Le test sans lunettes : responsabiliser

Mark Mann : Pas de raccourcis, hein ? Pas de raccourcis. Et je sais que vous portez vos lunettes de sécurité. Vous êtes donc quelque part dans l’atelier. Où exactement ?

Brennan Neville : Oui, je suis à Jeffersonville en ce moment. Voici leur zone de pièces, et la petite voiturette de golf qu'ils utilisent pour faire les inspections. Donc, voici toute la zone des pièces détachées. Avancez d'environ trois mètres dans cette direction et vous trouverez les ateliers. Il y a environ six ateliers où travaillent les mécaniciens.

[09:02] Indicateurs avancés vs. indicateurs retardés et situations critiques

Mark Mann : Excellent. En matière de santé et sécurité environnementales, il est important de faire une distinction entre la proactivité, c’est-à-dire prendre des mesures préventives pour éviter les incidents, et les indicateurs de résultats, comme les taux de blessures et les rapports d’incidents. Comment gérez-vous cet équilibre chez Warehouse on Wheels ? Et quels indicateurs suivez-vous en tant que responsable de la santé et de la sécurité environnementales ?

Brennan Neville : Je ne veux pas nécessairement généraliser, mais j'ai l'impression que certaines personnes à ce poste pourraient négliger ce point. Or, les incidents évités de justesse sont un facteur important, c'est certain. Il faut analyser ces informations sans nécessairement dramatiser, mais en se disant : « Bon, quelqu'un a glissé et est tombé. Il va bien, mais que faire maintenant ? Comment établir un plan d'action ? « Ce plan d'action s'applique-t-il à tous les territoires ? » Dans notre cas, non, car le Mexique est peu exposé à la neige. Là-bas, on pourrait par exemple glisser sur un serpent à sonnettes. L'idée est donc d'établir une base de référence, puis de se demander : « Comment l'appliquer à quelles zones ? »

Les situations critiques sont un problème majeur, et bien sûr, le coup de grâce, ce sont les incidents eux-mêmes. Comment les communiquons-nous ? Dans notre cas, nous diffusons des alertes de sécurité où nous analysons en détail les causes profondes de l'incident, comment il s'est produit et d'où il est parti.

Prenons un exemple. Imaginons qu'une personne se soit coupée la main avec une meuleuse. On va regarder la meuleuse. Avait-elle son protecteur ? Est-il conforme aux spécifications ? Respecte-t-il les exigences du fabricant ? On doit s'assurer qu'elle n'a subi aucune modification. Le protecteur et l'équipement sont en bon état. Où avons-nous fait une erreur ? Un manque de formation ? Un manque de compétences de la part d'un membre de l'équipe, un défaut de suivi ? Nous allons donc examiner les détails, et c'est là que nous aurons des discussions plus approfondies.

Et la meilleure façon d'obtenir des renseignements utiles, surtout en cas d'incident, c'est de s'adresser directement à la source. Je communique donc directement avec le membre de l'équipe concerné. Je parle individuellement avec lui. « Expliquez-moi tout. Bob, comment t'es-tu coupé ? Qu'est-ce que tu faisais juste avant ? Comment l'accident s'est-il produit ? Quelle était votre tâche ? » Il s'agit vraiment d'aller au fond des choses, Mark, et de ramasser chaque détail. Vous entendrez souvent cette métaphore concernant la sécurité, mais c'est comme un oignon : il faut enlever les couches successives pour atteindre le cœur du problème. Parfois, ça peut prendre une semaine, parfois un simple coup de fil suffit, et hop, on a la réponse.

[11:34] La pire blessure qu'il ait vue : l'incident du broyeur

Mark Mann : Ouais, donc plein d'auditeurs pensent tous la même chose. Ils se posent tous la même question. C'est la question à laquelle tout le monde veut que vous répondiez. Brennan, quelle est la pire blessure que vous ayez jamais vue ?

Brennan Neville : Le pire, c'est sans doute celui que je venais de citer en exemple. L'incident de la meuleuse d'angle était assez grave. Vous en conviendrez. On avait quelqu'un qui réparait le pare-chocs arrière d'un de nos camions. remorques Ils utilisaient un disque de 15 cm sur une meuleuse et ils meulaient la pièce. Ils meulaient parce que la barre devait être parfaitement alignée. Ils respectent les normes de réparation : tout doit être parfaitement aligné, propre et conforme aux normes, pour une intégrité structurelle optimale, etc.

Comme ils étaient postés en dessous, la meuleuse a légèrement rebondi, et lorsqu'elle a rebondi, elle a basculé en arrière, et paf ! La lame l'a frappé en plein sur la main. Si je classe cet incident dans cette catégorie, c'est parce que la lame a entaillé profondément, jusqu'à l'os. Donc, à mon avis, c'était extrêmement grave. Probablement l'un des pires cas qu'on ait vu depuis que je suis ici.

Mark Mann : Oui, et pour revenir à cet incident, il portait tout l'équipement de protection individuelle requis, n'est-ce pas ? Il avait non seulement des lunettes de sécurité, mais aussi une visière et même des gants. Il respectait toutes les consignes, et pourtant… Alors, Brennan, que faire dans une situation pareille, où un homme porte des gants et qu'un projectile ricoche, les transperçant et lui coupant la main ? Quelle est la prochaine étape ? Quelles mesures mettre en œuvre ?

[13:13] Le plan d'action après une blessure grave

Brennan Neville : Alors, pour ce problème, tout s'est résumé à l'ergonomie. Les meuleuses ne sont pas les outils les plus faciles à utiliser, et le principal problème est le risque de rebond. Du coup, nous avons élaboré un plan d'action plus poussé, spécifiquement pour ce site, prévoyant des audits bimensuels. Concrètement, l'équipe de direction et les responsables d'atelier allaient faire le tour des lieux pour vérifier le matériel, les outils et l'installation du chalumeau oxyacétylénique. L'objectif était d'éliminer tout risque et de s'assurer que tous les outils étaient en état de marche.

Et puis, on s'est dit : « Très bien, maintenant, donnons à ce monsieur une formation plus poussée. En fait, tout se résumait à réaffirmer les risques liés à l'atelier, c'est-à-dire les éliminer, les détecter avant qu'un accident ne survienne. Et il fallait aussi s'assurer que ce monsieur reçoive une bonne formation pour qu'il comprenne comment utiliser cet outil. C'était un autre élément à considérer : ce monsieur était avec nous depuis moins de 90 jours. Il était relativement nouveau.

Mark Mann : Puisque vous avez parlé de la formation, parlons-en. Pouvez-vous nous décrire en détail un programme de formation complet en maintenance et réparation chez Warehouse on Wheels ? Est-ce que vous gérez vous-même la formation ? Quel type de formation offrez-vous, en particulier aux nouveaux employés ? Parlez-moi un peu plus de votre programme de formation.

[14:37] Au sein du programme de formation interne

Brennan Neville : D'accord, je vais vous expliquer tout ça. Dès leur arrivée, les nouveaux employés suivent un parcours de formation. Soit un parcours d'apprentissage spécifique aux nouveaux mécaniciens, soit un parcours plus adapté à leurs besoins s'ils se destinent à des fonctions de gestion ou administratives. Ils reçoivent aussi de la formation dans ces domaines. Nous avons donc deux bassins de candidats distincts.

Ensuite, concernant nos techniciens et mécaniciens, pour qu'ils acquièrent de l'expérience et soient opérationnels, leur formation est axée sur ce que j'appelle notre formation de base. Le strict minimum : il faut maîtriser les normes, les comprendre avant d'entrer dans l'atelier, notamment en matière d'EPI. Cela comprend le port de lunettes de protection, de bouchons d'oreille, de gants, de casques de soudure et de bottes ; c'est indispensable. Nous abordons également d'autres points, comme la configuration du chalumeau et son réglage correct. Nous avons des vidéos qui couvrent tout cela. Un contenu vraiment utile et de grande qualité.

Il y a une autre chose que je ne veux pas oublier, et je tiens à féliciter ces personnes. Mark, si j'oublie quelqu'un, n'hésite pas à me le signaler. On a des rencontres avec nos experts internes. Doug et Terry participent, et nous avons cette réunion d'entretien environ toutes les deux semaines. C'est un groupe d'experts. J'y participe aussi. J'apprends des choses à chaque fois, et on entre dans le vif du sujet. On discute de problèmes tels que : « On voit… » remorques « Ils sortent par ici. Hé, qu'est-ce qui se passe ? Comment on peut régler ça ? »

Et ce n'est pas tout ! Nous ne nous contentons pas de ces discussions, nous créons aussi de la formation en interne. Nous avons des sites où travaillent des techniciens expérimentés. « Salut Rosie à Phoenix et Jeff, ça vous dérangerait de tourner cette vidéo sur les freins ? » C'est juste un exemple. Et donc, ils ont fait la vidéo sur les freins. Ou je crois que c'était à Jeffersonville, mais c'est l'inverse. Vous comprenez le principe : nos formations sont assurées par nos propres équipes. C'est de là que vient toute l'authenticité de notre démarche : on ne sous-traite rien. Tout est fait en interne. Les techniciens que vous voyez dans les vidéos faire les réparations sont des membres de notre équipe.

[16:39] Harmonisation des normes de sécurité aux États-Unis, au Canada et au Mexique

Mark Mann : C'est fantastique. Absolument fantastique. Parlez-moi, car vous ne formez pas seulement aux États-Unis, mais partout en Amérique du Nord. Vous avez des formations jusqu'au Mexique et jusqu'au Canada. Comment normalisez-vous toutes ces formations ? Dans combien de langues, pour commencer, donnez-vous des formations ?

Brennan Neville : Oui, donc au Canada, on a un site à Laval, au Québec. C'est là que nos formations seront diffusées en français. Mais revenons en arrière. La puissance de l'IA, Mark, l'IA en jaune. Grâce à l'IA, on intègre nos formations et on lui dit : « Si le contenu est en anglais, il faut le traduire, etc. » Ça nous permet d'offrir des formations en vietnamien, en espagnol, en anglais (excusez-moi) et en français, pour nos collègues du Québec.

Ça s'applique donc à notre formation hebdomadaire. Cette formation sert principalement à maintenir les bonnes pratiques de sécurité. Il s'agit de réaffirmer notre vigilance. Nous abordons des notions de base, comme l'hydratation, le port adéquat des EPI et la marche à suivre en cas de déversement de produits chimiques. Ce sont des éléments essentiels qu'on ne veut pas négliger et qu'on répète régulièrement. Ainsi, pendant les mois chauds d'été, nous mettrons l'accent sur les risques de coup de chaleur et l'hydratation.

[17:57] Comment instaurer une culture où chacun parle

Mark Mann : On dirait que vous avez une culture de sécurité très forte. Comment faites-vous ça ? Comment instaurer une culture où les employés osent s'exprimer ? Comme vous l'avez dit, si vous arrivez à l'atelier sans lunettes de sécurité, on vous dit : « Hé, mets tes lunettes ! « De nombreuses entreprises ne le font pas. Comment instaurer une telle culture ?

Brennan Neville : Ça stimule vraiment l'équipe de direction. Et Chris Martin sera certainement cité souvent dans ce podcast. Mais ce sont des gens comme Chris Martin, Brian Paine, Bryce, John Berryhill, tous ces cadres supérieurs qui travaillent pour notre entreprise qui me viennent à l'esprit, car ce sont eux qui sont sur le terrain tous les jours. Bien sûr, ils ne sont pas là toute la journée, ce qui est compréhensible, et ils ne font certainement pas de microgestion, mais il s'agit d'être présent, d'avoir une présence, pour que vos employés sachent qu'ils peuvent vous contacter s'ils ont besoin de quelque chose.

Car cela permet de combler ce fossé, ce manque de confiance. Il faut bâtir cette confiance. Une fois la confiance établie, on peut avoir des employés qui ont 30, 60 ou 90 jours d'ancienneté, et qui sont encore relativement nouveaux. Ils pourraient remarquer quelque chose qui leur semble dangereux, ou dont ils ne sont pas tout à fait sûrs, et ils se sentiront suffisamment à l'aise pour s'adresser à vous ou à Chris : « J'ai vu ça là-bas. C'est comme ça qu'on fait ça ici ? » Et c'est là que la conversation commence à s'engager. De même, les employés plus expérimentés, ceux qui sont là depuis 5, 10, 15 ans ou plus, devraient également se sentir suffisamment à l'aise pour vous signaler tout problème, avec l'accord de la direction.

[19 h 33] OSHA contre Canada contre Mexique : différences de réglementation

Mark Mann : Oui, alors parlons un peu de la réglementation, car je sais qu'aux États-Unis, il y a l'OSHA. Vous devez respecter les normes de l'OSHA. Mais je suis sûr que c'est différent au Canada, n'est-ce pas ? La réglementation y est complètement différente. Et au Mexique, c'est encore différent. Vous avez probablement dû mémoriser les règles américaines, mais au Canada, c'est un peu différent. Quand on pense à l'OSHA, par exemple, qu'est-ce qui vous préoccupe le plus ? À quoi êtes-vous le plus vigilant chez Warehouse on Wheels en ce qui concerne les normes de l'OSHA ?

Brennan Neville : Notre priorité absolue, c’est l’équipement de protection individuelle (EPI) à 100 %, car c’est une exigence partagée par tous. Tous les organismes de réglementation, l’OSHA (ou l’OSHA au Canada), appliquent des normes très similaires. En matière d'ÉPI, la normalisation est essentielle. Il est donc primordial qu'on soit à la hauteur. De mon côté, ça implique aussi une vérification diligente : je m'assure de fournir non seulement l'EPI adéquat, mais aussi le meilleur disponible. Par exemple, des gants conformes à la norme ANSI 3 ou ANSI 4 ? Sont-ils ignifugés ? Ce genre de choses.

Et ça va bien au-delà. Toutes les réglementations, vous savez, englobent aussi des choses simples comme la protection des goupilles, l'utilisation de protections, et tout ce qui pourrait être inflammable. Par exemple, notre installation d'oxychalumeau. C'est un peu une réglementation générale pour tous les sites. Maintenant, là où ça se complique un peu, c'est au Canada, en ce qui concerne les déchets d'huile. Les déchets d'huile là-bas, ainsi que le travail en hauteur, ce sont deux choses complètement différentes. Au Canada, vous obtenez votre propre numéro d'identification, ce n'est pas un numéro EIN, mais c'est le même principe. C'est un numéro d'identification pour vous et votre entreprise pour l'élimination de votre huile, et c'est suivi numériquement, et il y a tout un système pour ça. Et c'est pareil pour le travail en hauteur au Canada. Il y a en fait une formation en deux parties, ils reçoivent une formation sur le travail en hauteur, et s'ils doivent utiliser une nacelle, c'est une formation supplémentaire, contrairement aux États-Unis. C'est complètement différent.

[21:42] Garder chaque remorque sécuritaire, propre et sèche

Mark Mann : Parlons de la qualité de vos produits, car j'ai discuté avec presque tous les directeurs généraux. Je les ai reçus dans le balado ; c'est tous des amis de l'émission. Ils insistent sur l'importance de fournir un produit propre, sombre, sec et sécuritaire pour le stockage, en particulier mobile. Ce n'est pas juste un argument marketing. La sécurité est un enjeu crucial. Quel est donc le rôle de votre équipe en matière d'environnement, de santé et de sécurité ? Comment vous assurez-vous que chaque remorque qui sort des usines d'Amérique du Nord respecte ces normes de sécurité ?

Brennan Neville : Notre objectif principal, je dirais, est vraiment la standardisation de nos procédures de maintenance. Donc, que ce soit pour un nouveau membre de l'équipe ou pour un membre déjà en poste, tout changement à ces normes est diffusé à l'échelle mondiale. Concrètement, un courriel est envoyé : « Nous procédons à une modification. Voici la nouvelle vidéo. Veuillez demander à vos équipes de la visionner et de documenter le processus », etc. L'objectif est de tenir nos équipes au courant de l'évolution de nos procédures de standardisation. Les réunions d'entretien jouent également un rôle important à cet égard, car si nous voyons des points à améliorer, nous les évaluons et procédons aux changements nécessaires.

Cela implique également de veiller à respecter les lignes directrices de la FMCSA et la réglementation du DOT. C'est un point crucial. Tout cela est étroitement lié, et nous avons notre homologue, je ne veux pas l'oublier, Don Cortessi. Son aide est précieuse en ce qui concerne la réglementation du DOT pour nos conducteurs.

Mais aussi, quand je suis sur place pour des audits, il y a une chose que je vérifie, même si je ne m'attarde pas trop dessus : je passe voir la qualité des réparations. Donc, nos équipes travaillent en toute sécurité, le moral était bon, mais au final, voyons l'efficacité de notre travail. Analysons… remorques Les routes sont-elles, évidemment, sèches ? Passons aux choses sérieuses. Je n'ai pas encore remarqué de problèmes ni relevé d'obstacles, et je crois que c'est grâce à l'objectif de ces interventions de maintenance. Les résultats sont très positifs. C'est comme si, dès qu'on repère un problème ou qu'on en a vent, il est déjà trop tard pour appeler. Et puis, on a déjà un plan d'action : « OK, on ​​intervient. On règle le problème. Et on transmet l'info à nos équipes. »

[24 h 03] Une semaine dans la vie d'un responsable HSE

Mark Mann : Oui, Warehouse on Wheels est l'un des plus grands réseaux d'entreposage mobile en Amérique du Nord. Vous avez plus de 40 sites à travers le continent. Vous avez 40 000… remorques À quoi ressemble une semaine typique pour vous, et comment gérez-vous vos priorités quand tout semble urgent ? Je suis sûr que vous recevez des appels toutes les heures. Tout le monde veut parler au service de santé et de sécurité environnementales.

Brennan Neville : Honnêtement, c'est difficile de décrire une semaine type, parce qu'elle est très variable. Par exemple, dès que je termine cet appel, je vais contacter un de nos représentants au Canada. Nous sommes en train d'élaborer une stratégie pour le Canada en matière de sécurité, afin de lancer le projet. On a aussi plein de nouveaux fonctionnaires là-bas. Il s'agit donc de rallier tout le monde. La personne que je vais contacter est le directeur général. Vendredi, je préparerai la formation de la semaine suivante et j'analyserai aussi nos résultats d'audits mensuels. C'est un processus en constante évolution.

Franchement, si un accident survient, ça chamboule tout le plan, car un incident l'emporte évidemment sur tout le reste. Du coup, quand il y a un incident, je suis généralement très occupé et je me concentre entièrement dessus pendant 24 à 48 heures, à analyser les faits, les preuves, et à couvrir l'affaire.

[25:32] Le mentor qui a façonné sa carrière

Mark Mann : D'accord, Brennan. Alors, parlons un peu de votre vie personnelle. Parlez-nous un peu de votre vie en dehors du travail. Finalement, presque. Qui a été l'un des mentors les plus influents dans votre carrière en gestion de la santé et de la sécurité environnementales et de tous les aspects liés à la conformité ? Quels sont les enseignements les plus importants qu'il vous a transmis ?

Brennan Neville : Sans hésiter, et je vais citer quelqu'un par son nom parce que j'espère que ce balado trouvera son public, parce qu'il le mérite. Il s'agit de Curtis Evans, un ancien militaire. Et je vais être franc avec vous. Lors de ma première semaine de travail sous ses ordres, il est venu dans mon service et m'a fait pleurer un peu. J'étais très jeune, 18 ou 19 ans, tout nouveau dans la hiérarchie. Il m'a vite fait comprendre qu'avec lui, il n'y a pas de faux-semblants. Mais ça m'a aussi permis de gagner son respect, et je pense que c'était un peu comme le yin et le yang, parce qu'encore aujourd'hui, je peux lui envoyer un message, l'appeler ou le contacter pour tout ce dont j'ai besoin.

Mais les principes fondamentaux qu'il m'a enseignés étaient très simples et essentiels, et se résumaient à ceci : il faut prendre soin des siens. Peu importe la situation, peu importe la pression qu'on subit, de son point de vue, il disait : « Si je te fais des reproches, ça n'a aucune importance. Vous n'enfreignez aucune règle. Tu prends soin des tiens. « Et il y avait comme une dimension primordiale, comme une ombre planant sur tout ça : la sécurité. Il ne faut jamais mettre en danger, risquer ou blesser ses proches, sous aucun prétexte. Parce que, disait-il, à long terme, les gens ressentiraient cette énergie positive. Ils percevraient cette énergie. Il accordait une grande importance à l'énergie.

Il y avait aussi la façon dont on animait les réunions. Bien des gens me prenaient pour une folle, car il était très dynamique. Du coup, quand j'tenais mes réunions, j'criais presque. Il m'arrivait de danser. J'étais très expressive. Je gesticulais beaucoup. Mais ça montrait à tout le monde que dès le début de la journée, c'était sérieux. Il fallait se mettre au travail. Et ça m'a inculqué des valeurs fondamentales qui m'ont servi tout au long de ma carrière. J'ai travaillé pour lui pendant environ trois ou quatre ans. Et encore aujourd'hui, je peux compter sur lui. Je pourrais l'appeler maintenant, et il répondrait.

Mark Mann : Les bons mentors, vous savez, sont rares, n'est-ce pas ? Alors oui, c'est une belle histoire. Pour conclure, à part Warehouse on Wheels, comment vous ressourcez-vous ? Quels sont vos passe-temps ? Qu'est-ce qui vous passionne lorsque vous n'êtes pas immergé dans les données de sécurité et les calendriers de conformité ?

[28:02] La vie en dehors du travail (et le mini zoo)

Brennan Neville : Bon, évidemment, ça va être une réponse cliché, mais j'aime passer du temps avec ma famille, vous savez, décompresser, surtout après une semaine de voyage où j'ai été hors de la province, en avion, avec le décalage horaire. Passer du temps avec eux. J'ai une fille de 5 ans, alors elle me donne du fil à retordre, c'est sûr. Elle est toujours en mouvement. Je suis un grand athlète, donc je ne soulève pas d'haltères. Je passe aussi beaucoup de temps à conduire, et les deux me permettent de m'évader mentalement, de décompresser et de décompresser. Voilà, c'est tout.

Mark Mann : Alors, j'ai entendu dire que vous avez quelques reptiles chez vous.

Brennan Neville : Oh oui, oui, oui. Oui, n'oublions pas cet élément. J'ai aussi une sorte de mini-zoo. Dès que je reviens de voyage, par exemple, j'ai prévu d'aller au Québec dans quelques semaines pour rendre visite à mes amis, je me demande déjà qui va s'occuper du dragon barbu et du serpent pendant mon absence. On a aussi trois chiens. Si vous entrez, vous verrez un bouledogue, un petit spitz japonais et un cane corso, qui est à peu près de la taille d'un cheval. Ensuite, vous entrez dans mon bureau et vous verrez mon p'tit dragon barbu. Et en haut, le serpent, aussi surprenant que ça puisse paraître, appartient à ma fille. Il est dans sa chambre. C'est son serpent. Il s'appelle Lucy. Je ne sais pas pourquoi elle a choisi Lucy, mais c'est Lucy, le python royal.

Mark Mann : Super ! Eh bien, Brennan Neville, responsable de la santé et de la sécurité environnementales, merci de nous avoir montré l’effet « wow » dans ce domaine.

Brennan Neville : Oui, monsieur. Merci de m'avoir invité.

Mark Mann : Voilà, c'est tout pour cette semaine. Je suis le Dr Mark Mann, et on se retrouve pour le prochain épisode de The Wow Factor.