Índice de Actividad de la Cadena de Suministro de WOW, julio de 2026: La caída se ha detenido, pero el repunte aún no ha llegado
Las tarifas de transporte están bajas. Es fácil encontrar espacio en los almacenes. Los transportistas dan dos presupuestos para cada envío y no se comprometen a nada. Si te dedicas a planificar la capacidad, ya sabes cómo es este mercado. La pregunta es si por fin está cambiando.
El índice de actividad de la cadena de suministro de WOW de julio de 2026, basado en la actividad de junio, se situó en 42,2. Aunque sigue en territorio de contracción, es el segundo mes consecutivo en la franja baja de los 40 y casi nueve puntos por encima del mínimo del ciclo registrado en enero. La caída se ha detenido. La recuperación aún no ha llegado.
Qué significa un valor de 42,2
El índice WOW evalúa la actividad logística y de almacenamiento en EE. UU. en una escala de 0 a 100, donde 50 representa el nivel neutro a largo plazo. Cualquier valor inferior a 45 se sitúa en la zona de contracción, y el 42,2 registrado en junio se encuentra claramente dentro de ella.
En la práctica, un mercado en la franja baja de los 40 se caracteriza por lo siguiente: tarifas de transporte más bajas, amplia capacidad de almacenamiento y un poder de fijación de precios limitado en los sectores del transporte por carretera y el almacenamiento. Cada una de estas condiciones juega en contra de los proveedores de capacidad y a favor de los transportistas. Si estás contratando servicios de transporte o almacenamiento en este momento, el mercado está de tu lado.
Una subida con altibajos desde el mínimo de enero
El índice tocó fondo en 33,4 en enero de 2026, su nivel más bajo en siete años. La subida desde entonces no ha sido nada lineal: 39,5 en febrero, 43,1 en marzo, un retroceso hasta 39,0 en abril, y luego 42,1 en mayo y 42,2 en junio.
Esa evolución nos indica dos cosas. En primer lugar, es posible que la fase más profunda de la caída esté llegando a su fin. El dato de junio se sitúa 8,8 puntos por encima del mínimo de enero y 3,2 puntos por encima del de abril. En segundo lugar, el mercado aún no ha encontrado un impulso sostenido. Dos meses consecutivos en la franja baja de los 40 es el periodo más estable desde que comenzó la caída, y los datos de agosto revelarán si el mercado puede finalmente abrirse paso hacia el nivel «Neutro».
La perspectiva a siete años
El índice abarca 82 observaciones mensuales que se remontan a septiembre de 2019, por lo que la lectura actual debe interpretarse en su contexto. El máximo del ciclo, de 73,6, se alcanzó en julio de 2021, en pleno apogeo del repunte de la reposición de existencias tras la COVID, cuando la capacidad era escasa y las tarifas se dispararon. El largo descenso que siguió es la recesión del transporte de mercancías que las empresas de transporte y los operadores de almacenes han estado viviendo desde entonces. En este contexto histórico, un estancamiento en la franja baja de los 40 no parece tanto un nuevo indicio de debilidad como un mercado que ha dejado de caer y ha comenzado a buscar una dirección.
Qué significa esto para tu negocio
Un mercado en fase de contracción premia la flexibilidad. Las tarifas y la capacidad favorecen hoy al comprador, pero nadie puede predecir aún cómo será el cuarto trimestre. Firmar un contrato de alquiler de almacén por varios años para cubrir un volumen de existencias que quizá ya no tengas dentro de seis meses es la forma más costosa de gestionar esa incertidumbre.
«Los remolques que entran y salen de alquiler en 37 ubicaciones ofrecen una de las visiones más claras del flujo real de mercancías».
JOHN BROOKS · Director general de WAREHOUSE ON WHEELS
Observamos este ciclo desde una perspectiva poco habitual, y ese mismo patrón de alquiler intermitente es precisamente la forma en que nuestros más de 6.000 clientes se enfrentan a un mercado como este: añaden remolques de almacenamiento en el muelle cuando aumenta el volumen de mercancías y los devuelven cuando no es así, sin ningún compromiso a largo plazo en ningún caso.
Cómo se elabora el Índice de Actividad de la Cadena de Suministro de WOW
El índice combina nueve componentes, ponderados al 100. Nuestro indicador propio «WOW Deployment Ratio» tiene la mayor ponderación, con un 20 %. Los otros ocho son índices de referencia públicos en los que el sector ya confía, con un 10 % cada uno: la tasa de utilización de almacenes de LMI, los precios del transporte de LMI, el índice Cass de fletes (envíos), el PMI manufacturero del ISM, las entregas de proveedores del ISM, la ratio de existencias sobre ventas de los fabricantes, el índice de presión de la cadena de suministro global de la Fed de Nueva York y la tasa de desocupación industrial de EE. UU. (invertida). La metodología y los datos históricos completos están disponibles previa solicitud.
La próxima lectura
El índice de agosto responderá a la pregunta que dejó sin resolver el de julio: ¿podrá el mercado avanzar hacia el nivel «Neutral», o la meseta en la franja baja de los 40 será la norma a corto plazo?
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